













Charakterystyka
Młotek – w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu! Ogromny zwis, do którego przymocowano uchwyty wspinaczkowe i stalową linę, stworzył w ten sposób jedną z najtrudniejszych via ferrat w Austrii. Ale uwaga – tylko kandydaci, którzy są fizycznie gotowi na to zadanie, powinni spróbować Młota Gosauschmieda (roboczy tytuł budowniczych brzmiał „Ambos”). Oprócz dobrej siły ramion, aby wspiąć się na ten ogromny zwis, potrzebujesz także niezbędnego napięcia ciała. Wspinacze na via ferratach z dobrym doświadczeniem we wspinaczce sportowej mają oczywiście przewagę.
Przyjazd
Z zachodu: jedź autostradą A10 do Golling, jedź dalej B162 i B166 do Gosau. Tam skręcamy w prawo i jedziemy doliną Gosau do Gasthof Gosauschmied.
Ze wschodu: jedź autostradą A1 do Regau, jedź dalej B145 i B166 do Gosau. Na zjeździe jedź prosto do Gosautal; główna droga prowadzi w prawo.
Podejście
Z parkingu przy Gasthof Gosauschmied (polecany przystanek!) kierujemy się w dolinę w kierunku via ferrata. Na pierwszym skrzyżowaniu skręć w lewo pod górę, a potem od razu znowu w prawo do zbiornika wodnego (betonowego) pod ścianą skalną. Do wejścia pozostało jeszcze trochę pod górę (widać już uchwyty na dużym dachu).
Zejście
Od zjazdu najlepiej jechać w lewo łatwą (C) Kletttersteig do pasma, tam można zejść do Schmiedsteig i skorzystać z awaryjnego zjazdu do podnóża ściany (patrz topo).
Punkty zainteresowania
Problem: Jeśli wpadniesz w zestaw do via ferraty i amortyzator opadania taśmy pęknie, to zwisasz bardzo daleko pod stalową liną, swobodnie w powietrzu - tylko nieliczni wracają do stalowej liny (ewentualnie z prusikami, ale tę technikę trzeba opanować i zawiesia też muszą być z tobą). Jeżeli amortyzator opaski rozerwie się, oznacza to, że zestaw do via ferraty nie działa.
- Jeśli na początku nie jesteś pewien, najlepiej porzucić to całkowicie.
- Alternatywą byłaby asekuracja linowa z góry, ale nie jest to łatwe do ustawienia ze względu na duży zwis (potrzebne jest doświadczenie we wspinaczce na zwisy).
- Najlepiej wybrać Skylotec Rider lub ewentualnie Austrialpin Ferrata Bloc.
(Wielu autorów)